Detské autosedačky a nehody

Každý štát v USA má detský zádržný zákon upravujúci deti do určitého veku alebo veľkosti. Podľa guvernéra bezpečnosť cestnej premávky asociácie (GHSA) štatistík, iba tri štáty - Florida, Arizona a Južná Dakota - nedostatok zákonov podsedáku pre staršie deti, ktoré ešte nie sú dostatočne veľké pre dospelého bezpečnostným pásom. Kým zákon je dôležitý, existujú aj ďalšie faktory, aby zvážila, vrátane správneho používania a inštalácie, aby sa zabránilo najhoršie pri dopravnej nehode. Význam

Národná diaľničná doprava administrácie bezpečia (NHTSA) odhaduje, že 6532 detí, do 14 rokov a mladší, zomrel v zrážkach osobných vozidiel v roku 2007. Zranenia pri dopravných nehôd motorových vozidiel sú najčastejšou príčinou úmrtia u osôb vo veku medzi 2 a 34. V roku 2007, takmer 85.000 mladých ľudí, od narodenia do 7 rokov, utrpel osobné vozidlo núdzovo úrazov. V rovnakom roku, zariadenie detských zadržiavacích zachránil 425 detí vo veku do 4, pričom pás používania zachránil životy viac ako 15000, vo veku 4 rokov a starších.
Infant na sedenie

05. 2008 článok v časopise "Pediatrics", zistil, že miesto na sedenie ovplyvňuje bezpečnosť vášho dieťaťa pri náraze. Vo vzorke 4790 nehôd zahŕňajúcich 5358 detí od narodenia do 3 rokov veku, bolo 30,6 percent detí sedí vo vozidle v ľavej vonkajšej pozície, 28,2 percenta bolo v stredu a 41,2 percent z nich sa nachádza v pravej vonkajšej pozície. Výsledky štúdie ukazujú, že deti sedia v stredovej polohe vozidla bolo 43 percent menšiu pravdepodobnosť, že trpí crash úraz ako ich ľavý a pravý, vonkajšie umiestnených náprotivky.
Booster Seat Použite

Keď vaše dieťa vyrastie jej čelom k smeru autosedačku s postrojom, obvykle okolo veku 4 a 40 libier., Detskej nemocnice vo Filadelfii (CHOP) radí prechodu ju na opasok polohovacie sedačku kým nie je aspoň 8 rokov. CHOP výskum naznačuje, že pri 4 až 8-ročných jazda na zadnom sedadle vozidla v sedáku, sú o 45 percent menšia pravdepodobnosť udržanie zranenia pri havárii v porovnaní s deťmi s použitím bezpečnostného pásu sám.


Typ vozidlá

Ak máte deti, môžete sa rozhodli pre minivan alebo športové úžitkové vozidlá (SUV), prispôsobiť sa vašej rodiny prepravných potrieb. Článok v časopise "prevencii úrazov" ukazuje, že z hľadiska bezpečnosti detí cestujúcich, sú tieto dva typy vozidiel, ktoré nie sú stvorení sebe rovní. Celkovo možno povedať, deti boli menej pravdepodobné, že bude zranený pri nehode pri jazde v minivanu než v SUV. Hlavným dôvodom je podľa Michaela J. Kallan University of Pennsylvania School of Medicine, je, že SUV sú viac náchylné k prevráteniu pri nehode, ako minivany.
Úvahy

V závislosti na tom, kde žijete, to by mohlo byť múdre, aby nahradil svojho štátu Dieťa bezpečnosti cestujúcich zákon. Z 47 štátov s bezpečnostnými zákonmi posilňovacích, od júna 2010 25 vyžadujú prídavné sedačky pre deti najmenej do svojej ôsmej narodeniny. Podľa CHOP, mali by ste prestať používať sedačku, kým vaše dieťa dosiahne výšku 4 stôp 9 palcov. Vaše dieťa nemusí dostať túto výškovú značkou až po ich zapnutí 8. Veľkosť, skôr než vek, určuje bezpečnostný pás pre dospelých pripravenosť.