Elektrické košíka Bezpečnostný Fakty

Elektrické sadzby kôš zranenia sa zvýšili , pretože vozíky sú častejšie jazdiť na verejných komunikáciách . Elektrické vozíky nie sú vystavené rovnakým federálnych bezpečnostných predpisov sú automobily a štátne zákony o elektrickom košíka prevádzky sa veľmi líšia. Nárast úrazov

v júli 2008 , American Journal of Medicine uvádza , že preventívne medzi rokmi 1990 a 2006 , elektrické sadzby kôš zranenia vzrástol 130 percent a elektrické vozíky tvorili zhruba 150.000 zranenia počas tohto obdobia . Zranenie na verejných komunikáciách častejšie vyžaduje hospitalizáciu než košíka zranenia , ktoré utrpel na golfovom ihrisku .
Osobné Vystreľovacie
výronov

osobné tvorili 38,3 percenta úrazov elektrickým košíka nehôd v 2006 . Technológia kolegovia zistili , že držadlo pruhy na stranách elektrických košíka miest premeniť nebezpečne efektívne gumových kĺboch ​​pri nehode , pomáha katapultovať cestujúci z vozíkov .
Nedostatok bezpečnostného zariadenia

American National Standards Institute nevyžaduje elektrické košík výrobcovia vybaviť vozidlá bezpečnostnými pásmi . Tam sú tiež žiadne federálne predpisy , ktoré vyžadujú , aby výrobcovia nainštalovať bezpečnostné svetlá , zrkadlá alebo čelné sklo na svojich vozidlách .