Účinky častíc na tepelnú stabilitu leteckých pohonných hmôt

Odhaduje sa, že 26 miliárd litrov leteckého paliva sa používajú každý rok v Spojených štátoch. Schopnosť paliva odolávať teplu, inak volal svoju tepelnú stabilitu, je primárny význam odvetví a účinky prachových častíc sú predmetom vyšetrovania. Častice a tepelná stabilita sú vzájomne prepojené, ako jeden všeobecne ovplyvňuje druhé. Teplotná stabilita

Tepelná stabilita je meradlom množstva tepla tryskové palivo môže byť vystavený pred oxiduje. Ako lietadlá sú modernizované s cieľom zlepšiť spotrebu paliva, tepelná stabilita použitého paliva tiež vyžaduje zlepšenie. Je tiež potrebné, pretože k tomu, že množstvo vyrobeného tepla sa zvyšuje s rýchlosťou letu. Navyše, tryskové palivo absorbuje prebytočné teplo z chladiacich komponentov, ako sú motorový olej, ktorý vedie k oxidácii paliva.
Častice

Pri teplotách nad 163 ° C, prúd palivo oxiduje, čím vzniká vkladov častíc. Približne 7.000.000 libier. častice sa uvoľní každý rok lietadlami USA. Príklady zahŕňajú častíc uhlíka a organických zlúčenín síry, ako sú sulfidy a disulfidy. Častice je priamy výskyt tepelnej nestability a prispieva k väčšej nestabilite stimuláciou oxidáciou tryskového paliva.
Zlepšenie tepelnej stability

Zníženie ukladania častíc výrazne zlepšuje tepelnú stabilitu, a naopak. Tepelná stabilita tryskového paliva je zvyčajne upravený chemických prísad, čo tiež pomôže odstrániť nečistoty častíc. JP-8C 100 prísada je údajne znižuje tvorbu usadenín častíc až o 95 percent. Antioxidačné prísady sa pridávajú do paliva, aby sa zabránilo vzniku častíc, ako peroxidy a inými voľných radikálov, čo zlepšuje tepelnú stabilitu.
Problémy

Cez úspechy, väčšina látky sú považované za dostatočne efektívne pri znižovaní častice. Výskumníci z amerického letectva skúmali účinnosť 17 komerčne dostupných látok a zistil, že všetci boli na neštandardné zníženie preddavkov častíc. Niektoré chemické prísady ešte viac prispievajú k prítomnosti častíc, keď oni sami stanú oxiduje, čím sa zníži ich vplyv na zlepšenie tepelnej stability leteckého paliva.