Ako sa s morskou odstránenie ľadu na cestách Hurt životné prostredie?

Zasnežené cesty a mosty ľadový sú prekliatím vodičov v zime. Jazda v týchto podmienkach je riskantný podnik. Mesta bojoval tento problém rozmrazovacích ciest tak, že väčšina automobily môžu voľne pohybovať pozdĺž. Avšak, de-icers mať negatívne účinky na životné prostredie. Spoločný rozmrazovací je chlorid sodný, alebo soľ. Chlorid sodný

Soľ je lacný, účinný materiál pre rozpúšťanie ľadu a snehu na vozovkách, pracujúce pri teplotách blízko 0 ° F. nižšie teploty vyžadujú kombináciu soli s chloridom vápenatým alebo chloridu horečnatého, hoci podľa USDA, môžete chlorid horečnatý byť korozívna pre kovy, ako že v stĺpoch verejného osvetlenia, čo v prípade požiaru, ak je kabeláž ovplyvnená. Podľa Discovery.com, Spojené štáty používa viac ako 22 miliónov ton soli ročne v snahe udržať cesty jasné.
Vplyvov na životné prostredie

odtekanie vody ako sneh a ľad topiť nesie soľ do nádrží a iných vodných systémov. Topenie snehu vľavo na strane cesty môže zvyšujú obsah obsah sodíka až k bodu, ktorý zasahuje do štruktúry pôdy a rast rastlín. William Wegner a Marc Yaggi písať v časopise pre profesionálov povrchových kvality vody, aby výsledná rastlina zničenie môže podkopať "nárazníkovej oblasti", ktoré bránia cestná znečisťujúcich látok do vodných zdrojov.
Zvierat Riziká

posypová soľ môžu poškodiť nielen zásoby vody a vegetácie, ale aj zvieratá. Bezprostredné riziká patria zvieratá jesť solené sneh (efektívne používať to ako soľ lízať, podľa februára 2010, Washington Post článok Nina Shen Rastogi) a zvyšuje riziko vzniku bol zasiahnutý automobilov. Wegner a Yaggi správa, že "los pitie slanej vody strácajú strach z vozidiel a ľudí." Oni tiež uvedomiť, že vtáky môžu zmiasť soľ a drť, čo vedie k "soľ toxikózy." K dispozícii je tiež riziko pre životné sladkovodných rýb vo vode, ktorá je kontaminovaná slanou odtoku.
Nechemické alternatívy

Non-soľ chemickej de-icers existujú, ale sú zvyčajne drahšie, a že môže byť problém, rovnako, ako sa chlorid horečnatý je korózia. Octan draselný je jedna alternatíva, ale drahé, vápnik horčík acetát je v šetrení, ale podľa Terézie J. Lins zdrojov prírodných Wisconsin, môže ovplyvniť dostupnosť kyslíka vo vode
ďalšie možnosti

Mestá sa snažili ďalšie taktiku, aby cesty v bezpečí a zároveň minimalizovať škody na životnom prostredí. Seattle Times v decembri 2008, že mesto Seattle sa snažil, baliace sneh a pokrýva ju vrstvou piesku, až zase do zjazdné plochy pre automobily s pohonom všetkých štyroch kolies a snehovými reťazami. Avšak, piesok má svoje vlastné problémy životného prostredia, a nie je tak efektívny, článok uviedol, že polícia reagovať na výzvy čiastočne pešo a nie jazde do kopca, napriek tomu, že snehové reťaze. Discovery.com hlásené vo februári 2010, že mesto v Minnesote bol uvažujete o použití typ chodníka, ktorý je priedušný a odvádza vodu do drezu, miesto utiecť.