Bezpečnostné Povinnosti vodič vysokozdvižného vozíka

Vysokozdvižné vodiči majú mnoho bezpečnostných povinností, ktoré sú navrhnuté tak, aby pomohol vodičovi vyhnúť sa zranenia, ktoré mu iných pracovníkov v priemyselnom prostredí. Federálne bezpečnosť práce a administrácia zdravie (OSHA) vyvinula štandardy a školiace materiály, ktoré pomáhajú vodičovi ovládať vozík bezpečným spôsobom. Po bezpečnostných štandardov a protokolov stanovených podľa OSHA a prevádzku vysokozdvižného vozíka bezpečne vám pomôže vyhnúť priemyselných havárií. Prevádzkovateľ zábrany
opierkach sedadiel

podržte vodič vysokozdvižného vozíka bezpečne na sedadle vozidla a opierka je nevyhnutné pre ochranu vodiča v prípade, že vysokozdvižné prevráti. Nespútaná ovládač môže byť vyhodený z kabíny vozíka a zranených padajúcimi škatúľ alebo paliet alebo rozdrvený vysokozdvižným vozíkom.

Štát Illinois OSHA dôrazne odporúča, aby, keď začne vozík prevrátiť, vodiči musia zostať v sídlo. Smrteľnému úrazu môže dôjsť, ak ovládač pokúsi skočiť jasné. Vysokozdvižný vozík môže prevrátiť veľmi rýchlo, takže nemal čas uskočiť, a preto je nevyhnutné, aby vysokozdvižný vozík operátor vždy používajte bezpečnostné pásy
bezobslužný vozík

. Vysokozdvižný vozík operátor nesmie nikdy opustiť vysokozdvižný vozík bez dozoru, ak je spustený, v závislosti na štáte Washington OSHA. Vysokozdvižný vozík sa považuje za dozoru, ak vodič nemôže vidieť, alebo či je viac ako 25 metrov od vozidla. Vysokozdvižný vozík musí prevádzkovateľ znížiť vidlíc výťahu, nastavte ovládacie prvky neutrálne, vypnite motor a nastavte brzdu pred odchodom vysokozdvižný vozík bez dozoru.

Vozíky, ktoré sú zaparkované na svahu alebo šikmé podlahy musí byť blokované . Ťažké bloky musí byť umiestnený za kolesami, aby sa zabránilo vozík proti samovoľnému pohybu dole po svahu a potenciálne poškodiť ostatných pracovníkov. Vidlica musí byť znížená, než vodič opustí kabíne vozíka aj v prípade, že vodič zostane vo 25 stôp vozidla.
Zdvíhacie Ľudia

Pracovníci sa nikdy dovolené jazdiť alebo byť zrušená s vidlami alebo pri státí na priemyselné palety, podľa OSHA. Vodič vysokozdvižného vozíka musí zakázať pracovníkovi jazde stopom na vidliciach. Osobitná časť zariadenie musí byť pripojené na vozíku, ako sa ľudia môžu byť zrušené alebo prepravované pomocou vysokozdvižného vozíka. OSHA sa uvádza, že ľudia by mali byť zrušená alebo prepravovať iba na platforme, ktorá má koľajové aspoň 36 centimetrov nad nástupišti, kde sa ľudia postavia.
Nakladanie a vykladanie

Štát Washington OSHA dôrazne odporúča vodič vysokozdvižného vozíka, aby sa ubezpečil zaťaženie je stabilný, než sa snaží dvíhať alebo prepravu. Ako vodič vysokozdvižného vozíka zdvihne náklad, musí sa pohybovať vozík do štvorcovej pozícii v prednej časti nákladu. Vidlica musí byť presunuté do čo najširšieho schopná zabezpečiť, aby náklad bol vyvážený.

Akonáhle vidlice pod náklad, musí vodič zvýšiť náklad iba tak vysoko, ako nutné vyčistiť zem a nakloniť náklad mierne dozadu pre maximálnu stabilitu. Najbežnejšie nehoda pri presune zaťažení dochádza, keď je zásobník je príliš vysoká alebo ťažké kontajnery sú na vrchole záťaže.