Pre imobilných je považovaný za prekliatie strany jednotlivcov, ktorí prechádzajú bolesťou, že nie je schopný sa pohybovať dosiahnuť ich najjednoduchšie úlohy. Ako by sa človek cíti, keď sú spojené do jedného konkrétneho miesta, ktoré v jednom konkrétnom smere a každé malé úlohou je tu vykonané ich rodinných príslušníkov, na ktoré sú úplne závislé. Celá pocit, že závislý úplne na opačnej osoby so zdravotným postihnutím je jedinec cíti bezmocní. Tento pocit bezmocnosti môže spôsobiť veľa psychického traumy, čo nie je dobré pre mysliach potrebných jedincov, ktorí už sú v bolesti. Je známou skutočnosťou, že môže byť vyliečený fyzická bolesť môže to trvá dlhú dobu, ale psychický stres a trauma je niečo, čo ide iba vtedy, ak jedinec trpí stresom sa rozhodne nechať to ísť. Postihnutie so sebou prináša mnoho nepriaznivých faktorov, ktoré môžu narušiť mysli jednotlivcov, čo je už veľmi narušený. Pocit nezávislosti je len faktory, ktoré môžu nadýchať života do života jednotlivcov, ktorí stratili všetci veríme, že sa môžeme žiť svoj život znovu naplno. Tento nezávislý faktor možno zakúpiť v, vo svojom živote, ale zase s pomocou mobility vozidiel. Mobilita vozidla alebo zdravotného postihnutia vozidlá boli vytvorené po pochopení t on extrémna ju potrebujú. Po pochopení potreby a požiadavky postihnutých a starých žiť život znovu, bez obáv veľa osoby závislej spoločnosti mobility vozidiel vynašiel kolobežky len pre tieto osoby, aby žili svoj život nezávisle. Tieto skútre beží na elektrinu, tj oni potrebovali, ktoré sú účtované len zapojením kábla do elektrickej bodu domovov alebo kancelárií či obchodov a druhý koniec ku skútra, takže je vozidlo nabité a možno ich používať až do jednotlivca by chcel ju používať. Po nabití ju na nejakú dobu, že skúter nebude účtovaný dosť byť používaný po celý deň, aby nielen pohybovať po dome, a to aj vonku na nákupy, do práce miesto, parky, múzeá, atď na všetkých tých miestach sa ľudia nikdy mysleli, že navštíviť znovu kvôli mnohým faktorom. Jedná sa o veľmi faktorom sú elektricky nabité robil to ľahké pre jednotlivcov, ktorí ich používajú neustále, pretože nemuseli ísť stojan v rade na čerpacích poschodovými posteľami, ako mnohí iní jet alebo riadiť svoje tradičné vozidlá. Manévrovateľnosť faktory tohto skútra je jednoduchšie dosť slabé ruky a ramená prevádzkovať aj na mierne nerovných cestách, čo im neumožňuje zdôrazniť veľa na ich tele poškodenie ich fyzické podmienky pre vzdialenejšie rozsahu.