Dune Kočíky z roku 1940 a 1950

Keď sa spýtate odborníka o duna kočíky z roku 1940, budú pravdepodobne vyzerať na vás zábavné a pokračovať povedať, že neexistovala v tej dobe, ktorá ich oboch pravdivý a false. Skutočne offroading v piesku skutočnosti nemá presný dátum narodenia vo svetovej histórii, a nekonkuruje veľkých amerických minulosti, ako je baseball, ale má svoje vlastné obdivuhodné miesto v histórii. Aby sme pochopili, čo dune buggy v roku 1940 vlastne bol, čo musíte pochopiť históriu dune buggy a priekopníkmi tohto športu. 40.

Ak ste si čarovnú jazdu s lekárom Emmett Brown a Marty McFly v Delorean a požiadal o dune buggy, nikto by mať nejakú predstavu, čo si hovoril. Dokonca aj na pobrežných línií s plážou a piesočných dún, ktoré neboli ešte úplne mapované duny kamaráti jednoducho neexistovalo ako dune buggy väčšina ľudí vie. Nebudete financovať mnoho o niečo pozdĺž radov motorových piesočných športov v 40. rokoch, ale to neznamená, že čoskoro inovátormi nemal nápady, ako sa pobaviť v piesku.
50.

Už 50 rokov u nás nájdeš histórii o motorových vozňov piesku, ktoré boli tvorili predovšetkým vozy ulice, ktorá mala telo je odstránené a bol divoko upraviť rôznymi spôsobmi. Na konci 50. rokov záujem o hranie v piesku telo menej vozov, tiež známy ako piesok autá, bola rovnaká ako u vozov Hot Rod. V roku 1958 Pete Beirning robil prvý krátky pán Volkswagen buggy von z valcovaného chyby. Prvý skutočný Prvý výrobný buggy Dune Buddy Empi značkový kočík a jeho popularita rástla na konci 60. rokov. Priamo okolo roku 1959 alebo z roku 1960 známky bola prvou buildable buggy sada ponúkla a bola zložená prevažne z trubiek a plechu.
Sportster
fotografie

výrobné kit ponúkol vpravo okolo 1959 alebo 1960 bol známy ako Sportster a bol produkovaný Empi, predajcu Volkswagen v Los Angeles. Sportster bol navrhnutý tak, aby skrutka na skrátený panvici Bettle podlahy, čo znamenalo len ďalšia vec, ktorú potreboval, bol rozbitý Bettle. Sportster bol prvý kočík kit v predaji, ale vydláždil cestu pre niečo oveľa lepšie, Niečo, čo je často nesprávne pripisovaný prvej dune buggy
Manx
<. br>

disliking štýl Sportster Bruce Meyers dal väčšiu časť dvoch rokov na to, aby svoj vlastný dizajn dune buggy, známy ako Manske. Manx Vari len priskrutkovať do rámu chrobáka a podlahové vani, namiesto toho motor, podvozok a zavesenie kolies priskrutkovaný k Manx tela, aby to, čo je bežne nesprávne odvolával sa na ako prvý kočík. Prvé sady predávané na necelých 1000 dolárov a dvanásť bolo predaných v prvom roku Meyers vyrobil. Rovnako ako vyzerá to, že duna kočíky boli asi navždy, pravdou je, pred koncom 50. rokov alebo 60 to jediný koncept dune buggy bol upravený automobil rám so širšími pneumatikami získať lepšiu trakciu.